萬達公司有機修和供電兩個輔助生產車間，主要為本企業基本生產車間和行政管理部門等部門服務，機修車間本月發生費用為4085元，供電車間本月發生費用9020元，各輔助生產車間供應勞務數量見表1。表1 各輔助生產車間供應勞務數量受益單位修理勞務量（工時）動力勞務量（度）輔助生產車間-供電200輔助生產車間-修理6000基本生產-甲20600基本生產車間一般耗用41016000行政管理部門1602400專設銷售機構561000合計82646000要求：采用一次交互分配法分配輔助生產成本。（1）計算分配前的費用分配率。（2）進行交互分配。（3）計算交互分配后的實際費用。（4）計算交互分配費用分配率。（5）將交互分配后的實際費用分配給其他各受益單位。

答： 您的問題老師解答(計算)中，請耐心等待

老師，本題是輔助生產成本的計劃分配法，看圖，供電車間實際發生的費用=直接發生的費用+接受供水車間分配金額=120000(實際費用)+1700（計劃費用）=121700。您先不管金額，120000包含了向供水車間分配的電費，為什么不減去？供水車間同理。這樣與實際成本的差額不是多算了嗎？

答： 并沒有，同學，你看按計劃成本成本分配時已經包含了交互的部分，實際上是考慮了供電對供水，供水對供電的費用

一名會計如何讓領導給你主動加薪？

答： 都說財務會計越老越吃香，實際上是這樣嗎？其實不管年齡工齡如何

計劃成本分配法下計算機修車間的實際分配金額為什么只加上轉進來的費用，不在減去轉出的費用？謝謝老師在計劃分配法下實際費用在全部單位中承擔，所謂的計劃成本并不包括輔助生產成本。所以就是只加不用減。底下這句話是老師給我的解釋，但是我聽不明白，麻煩老師再給解釋一下輔助生產車間的實際成本＝輔助生產車間待分配的費用＋按計劃單位成本分配轉入的費用，實在理解不了你就記公式把 還有這個公式也給解釋一下有點著急，謝謝老師

答： 可以結合書上例題來理解。 如機修車間和供電車間都是輔助生產車間， 機修車間待分配費用1200 供電車間待分配費用2400 機修車間用了472的電 供電車間用了50的機修 書上寫的是： 機修車間實際成本=1200+472=1672 供電車間實際成本=2400+50=2450 輔助生產成本：1200+2400=3600 只分配到輔助生產車間之外的部門，輔助生產成本3600的實際成本與輔助生產車間之外的部門計劃成本之間的差額，計入管理費用。當用計劃成本分配的時候，把輔助生產車間也算進去了，所以當算輔助車間實際成本的時候：分別加上了輔助車間的計劃成本。不然的話，會造成借貸不平。就是這樣的。 也可以用自己的方法：計算輔助生產車間之外的部門的計劃成本：使用量*計劃單位成本，再用實際的輔助生產成本3600分別扣除各部門的計劃成本，注意沒有扣除輔助車間本身的，所以一定有正數差額，然后把正數差額計入管理費用。結果跟機修車間實際成本=1200+472=1672 供電車間實際成本=2400+50=2450 是一樣的。只是方式不同。