計劃成本分配法下計算機修車間的實際分配金額為什么只加上轉(zhuǎn)進來的費用,不在減去轉(zhuǎn)出的費用?謝謝老師 在計劃分配法下實際費用在全部單位中承擔(dān),所謂的計劃成本并不包括輔助生產(chǎn)成本。所以就是只加不用減。底下這句話是老師給我的解釋,但是我聽不明白,麻煩老師再給解釋一下 輔助生產(chǎn)車間的實際成本=輔助生產(chǎn)車間待分配的費用+按計劃單位成本分配轉(zhuǎn)入的費用,實在理解不了你就記公式把 還有這個公式也給解釋一下 有點著急,謝謝老師
絮夏0
于2019-04-26 11:44 發(fā)布 ??6620次瀏覽
- 送心意
葉子老師
職稱: 中級會計師,稅務(wù)師,初級會計師
2019-04-26 13:39
可以結(jié)合書上例題來理解。
如機修車間和供電車間都是輔助生產(chǎn)車間,
機修車間待分配費用1200 供電車間待分配費用2400
機修車間用了472的電 供電車間用了50的機修
書上寫的是:
機修車間實際成本=1200+472=1672
供電車間實際成本=2400+50=2450
輔助生產(chǎn)成本:1200+2400=3600 只分配到輔助生產(chǎn)車間之外的部門,輔助生產(chǎn)成本3600的實際成本與輔助生產(chǎn)車間之外的部門計劃成本之間的差額,計入管理費用。當用計劃成本分配的時候,把輔助生產(chǎn)車間也算進去了,所以當算輔助車間實際成本的時候:分別加上了輔助車間的計劃成本。不然的話,會造成借貸不平。就是這樣的。
也可以用自己的方法:計算輔助生產(chǎn)車間之外的部門的計劃成本:使用量*計劃單位成本,再用實際的輔助生產(chǎn)成本3600分別扣除各部門的計劃成本,注意沒有扣除輔助車間本身的,所以一定有正數(shù)差額,然后把正數(shù)差額計入管理費用。結(jié)果跟機修車間實際成本=1200+472=1672
供電車間實際成本=2400+50=2450 是一樣的。只是方式不同。
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可以結(jié)合書上例題來理解。
如機修車間和供電車間都是輔助生產(chǎn)車間,
機修車間待分配費用1200 供電車間待分配費用2400
機修車間用了472的電 供電車間用了50的機修
書上寫的是:
機修車間實際成本=1200+472=1672
供電車間實際成本=2400+50=2450
輔助生產(chǎn)成本:1200+2400=3600 只分配到輔助生產(chǎn)車間之外的部門,輔助生產(chǎn)成本3600的實際成本與輔助生產(chǎn)車間之外的部門計劃成本之間的差額,計入管理費用。當用計劃成本分配的時候,把輔助生產(chǎn)車間也算進去了,所以當算輔助車間實際成本的時候:分別加上了輔助車間的計劃成本。不然的話,會造成借貸不平。就是這樣的。
也可以用自己的方法:計算輔助生產(chǎn)車間之外的部門的計劃成本:使用量*計劃單位成本,再用實際的輔助生產(chǎn)成本3600分別扣除各部門的計劃成本,注意沒有扣除輔助車間本身的,所以一定有正數(shù)差額,然后把正數(shù)差額計入管理費用。結(jié)果跟機修車間實際成本=1200+472=1672
供電車間實際成本=2400+50=2450 是一樣的。只是方式不同。
2019-04-26 13:39:16

并沒有,同學(xué),你看按計劃成本成本分配時已經(jīng)包含了交互的部分,實際上是考慮了供電對供水,供水對供電的費用
2020-03-13 21:41:06

調(diào)出崗位是要按實際工作工時來算生產(chǎn)成本的。
2018-08-21 09:40:52

您的問題老師解答(計算)中,請耐心等待
2020-06-30 15:03:30

您好,計劃成本準確的話,按計劃成本計算出來的就是實際成本,你說的實際成本是指單位成本還是輔助車間發(fā)生成本?
2018-10-18 14:33:18
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