秦歌 追問

2020-03-13 21:45

我這里思路不清晰

秦歌 追問

2020-03-13 21:45

老師能視頻講一下么

秦歌 追問

2020-03-13 21:49

1700是計劃成本，與實際120000相加，再減計劃的96000得出的差額怎么理解呢

秦歌 追問

2020-03-13 21:50

我全程打出來

文靜老師 解答

2020-03-13 22:12

我們不能和學員私聊。我的意思是供電車間實際成本包括供電車間分配前實際費用120000加上分進來的供水車間成本1700。供電車間的計劃成本是計劃單位成本*總產量=1.2*80000。總產量里面已經包含了分給供水車間的部分。如果按你的理解供電車間的實際成本應該是120000加1700-1.2*20000=97700，這部分是對外分配的實際成本。對外分配的計劃成本=1.2*60000=72000，差額仍然是25700。所以這么算沒問題

秦歌 追問

2020-03-13 22:21

1700不是計劃成本么，為什么能加入120000實際里

秦歌 追問

2020-03-13 22:23

某公司有供電和供水兩個輔助生產車間，2019年1月供電車間供電80000度，費用為120000元，供水車間供水5000噸，費用為36000元。供電車間用水200噸，供水車間用電20000度。基本生產第一車間用水4000噸，用電40000度；第二車間用水800噸，用電20000度，采用計劃成本分配法進行核算，供電車間計劃單位成本1.2元/度，供水車間計劃單位成本為8.5元/噸。

           36000元                                          120000元
                                       200

秦歌 追問

2020-03-13 22:23

字數限制我暈了

秦歌 追問

2020-03-13 22:24

圖也發不了

秦歌 追問

2020-03-13 22:26

不應該是36000/5000=7.2*200=1440實際成本 +120000么

文靜老師 解答

2020-03-13 22:31

不是，36000的水費也不是實際的，還要考慮分進來的電費。所以你這樣分配也是不嚴謹的。因為計劃成本法已知單位計劃成本，供電車間算分進來的水成本和原來已有的電費實際費用合計，才是一起分出去的成本，用單位計劃成本*總量計算總計劃成本。兩者的差異計入管理費用，沒毛病

秦歌 追問

2020-03-13 22:37

這么說吧，供電車間的實際成本=直接費用+供水車間轉入—供電車間轉出對吧

文靜老師 解答

2020-03-13 22:41

要在這個公式前面加上一個限定對外分配的供電車間實際成本

秦歌 追問

2020-03-13 22:48

我這個其實是參照的交互分配法才產生的疑問，交互分配法一看就懂了，這個真的是頭暈了，思路卡住了

秦歌 追問

2020-03-13 22:51

有一個我好像懂了，直接費用120000和計劃成本96000都包含了向供水車間的分配額，所以120000不用扣除向供水車間分配 的是吧

秦歌 追問

2020-03-13 22:53

這樣一來只需要加上供水的轉入就行了

秦歌 追問

2020-03-13 22:58

這是教材上的

秦歌 追問

2020-03-13 22:59

您先看看我的理解對不對，然后我再說最后一個問題

文靜老師 解答

2020-03-13 23:00

你終于懂了。有一處問題，應該是120000加1700是分給供水和外面。是的，其實和交互分配法，原理是一樣的。交互分配第一次分配交互分，分配率=總額/總量，第二次對外分，分配率=對外總額/對外總量。計劃成本分配法下你想要用原來加轉入減轉出后，對應的也是對外總額和對外總量。即（1）原來加轉入-轉出=對外；把這個式子移項（2）原來加轉入=轉出加對外。因為轉入轉出對外都用計劃單位成本算，所以左邊不一定等于右邊，差異放到管理費用。（3）（原來加轉入)-（轉出加對外）=管理費用。

秦歌 追問

2020-03-13 23:05

我明天好好吸收一下，今天累了，謝謝老師

文靜老師 解答

2020-03-13 23:10

簡單來說就是供電車間的成本有水費。然后總成本分給供水車間和外部。實際成本=自己電費加水費。計劃成本是分出去總量的計劃成本（含水車間和外面）。沒毛病。晚安